３月５日（月）、高蔵寺ニュータウンの石尾台地区で、ゆっくり自動運転(Ｒ)による移動サービスを想定した自動運転の実証実験を実施しました。

今回の実証実験は、名古屋大学ＣＯＩ、ＯＰＥＲＡ事業で改造した小型電気自動車（ヤマハカート）にライダーを搭載したもので、電磁誘導線によらないカートの自動運転は全国初。

＜名古屋大学ＣＯＩ、ＯＰＥＲＡ事業については以下名古屋大学ホームページリンク参照＞
▷名古屋大学ＣＯＩ
▷ＯＰＥＲＡ事業

 

会場には、報道陣や関係者、地元の皆さんなど多くの方々が駆けつけました。

 

また、公道走行の前には、訪れた報道陣や関係者、地域住民に対し、今回の実証実験の趣旨や将来的な利用シーン、車両の構造などを名古屋大学の森川教授、二宮教授が解説。

普段はなかなか聞くことができない自動運転に関する解説に、来場された皆さんは興味深そうに聞き入っていました。

 

＜↑公開実証に先立ち、伊藤春日井市長から挨拶＞

 

＜↑名古屋大学　森川教授から、名古屋大学ＣＯＩ事業のコンセプトを紹介＞

 

＜↑名古屋大学　二宮教授から、今回走行するヤマハカートについて紹介＞

 

コンセプト紹介の後は、公開の公道実証実験。

当日はあいにくの雨にも関わらず、ヤマハカートは安定した走りでゆっくり走行しました。

 

 

 

 

＜↑自動運転で走る小型電動自動車（ヤマハカート）＞

 

＜↑天候の悪い中、快適に走行しています。＞

 

今回は、石尾台地区の公共施設からスーパー「ナフコ石尾台店」までの住宅街約４００ｍの間を往復しました。

名古屋大学は、高齢者が元気になるモビリティ社会の実現を目指し、名古屋大学ＣＯＩ事業を推進しており、平成３０年４月からは春日井市も正式に加入します。

今後はさらに実験を重ね、早い時期の実用化を目指します。